Organisée par le club gattiérois sous l’égide de l’UFOLEP, la Draia 2012 s’est déroulée près de Roquestéron et des villages alentour. Cette année encore, le soleil était de la partie, pour le plus grand plaisir des deux-cents participants.

Plus de cinquante bénévoles se sont mis au service des organisateurs pour que la course puisse se dérouler dans les meilleures conditions : réalisation des tracés dans les plus beaux sites, mise en place du balisage, encadrement des vététistes et organisation de la fameuse Pasta Party à l’arrivée, tout avait été réalisé dans les temps.

Dimanche, dès 9 heures du matin, les pilotes les plus aguerris se sont élancés sur les trois parcours les plus longs de cette édition (25, 40 et 50 km) ; au programme, des profils très sportifs et très techniques, pour faire le plein de sensations fortes. Les suivants ont pris le relais sur le parcours familial de 22 km avant que les plus jeunes ne s’élancent sur le tracé de 6 km. Comme chaque année, l’événement a été une journée de sport intense pour petits et grands.

Le tracé de 50 km, réservé aux cyclistes avertis, s’est confirmé cette année encore comme étant le dernier entrainement grandeur nature pour les participants à la mythique Transvésubienne  (qui aura lieu cette année le dimanche 28 mai).

Une chose est sûre : après une si belle journée, les passionnés sont déjà dans les starting-blocks pour 2013 !

Après le premier round à Granges – Gontardes, le but était, pour les meilleurs, de maintenir leurs places, et pour les autres, de tout faire pour remonter le classement…

Chez les Amateurs, Franck Martins confirme sa position après une lutte acharnée contre l’Italien Alessandro Carozzo (qui termine deuxième) et Alexandre Beurier (troisième).
Du côté des Vétérans, Mario Rolandi prend sans effort la première place, devant Sébastien Jacquot (deuxième) et Franck Martins (troisième). Décidément très à l’aise, le pilote italien a également pris la première place de la catégorie Promotion, devant Gauthier Gourjault et Sebastien Mithouard.
Pour les Filles, la course a été plus mouvementée : malgré une chute et un accrochage qui l’a laissée K.O. pendant plusieurs minutes, c’est Justine Geisler qui accède à la première marche du podium, devant Alexandra Adgié et Marine Bonsigne.
Dans la catégorie 88, Damien Page, qui avait déjà fait forte impression lors du premier round, se classe premier, devant Arnaud Lamare et Julien Asset.

Enfin, intéressons-nous à la catégorie Open, dans laquelle court notre favori, Bastien Gignoux.
Les pilotes Open nous ont offert des manches intenses ce week-end, au cours desquelles Mike Valade, premier du classement, a su démontrer que sa blessure à l’épaule n’était plus qu’un lointain souvenir. Mais c’est surtout pour prendre la seconde place que la bataille a fait rage : Jimmy Peyras et Kevin Llamas ont tenu les spectateurs en haleine jusqu’au dernier moment, pour finalement terminer respectivement troisième et deuxième.
Bastien, quant à lui, finit la super finale à la cinquième place de la catégorie, mais premier des 10-Pro.

Prochain rendez-vous avec les fous du guidon : les 23 et 24 juin à Nouan Le Fuzelier (Loir-et-Cher).

Classement provisoire du Championnat de France Open :

1- Jimmy Peyras – 12 Pro – 117
2- Stephane Faivre – 12 Pro – 107
3- Mike Valade – 12 Pro – 100
4- Remi Tirvaudey – 12 Pro – 86
5- Thomas Fino – 12 Pro – 81
6- Emmanuel Barthazon – 12 Pro – 75
7- Alexandre Barbosa – 12 Pro – 71
8- Jordan Beaugendre – 10 Pro – 67
9- Bastien Gignoux – 10 Pro – 65
10- Théo Bazerque – 12 Pro – 64

Pour connaître tous les détails de cette seconde manche, cliquez ici.

Qu’est-ce qu’un pneu vert ?

Pour bien comprendre comment fonctionne un pneu vert, faisons un petit rappel de physique. Un véhicule en mouvement est soumis à de nombreuses forces qui ralentissent sa progression et influent sur son impact environnemental (plus les forces sont importantes, plus il aura besoin d’énergie pour avancer, plus il produira de déchets) : inertie, poids et résistance au roulement.

Lorsque les pneumatiques sont en rotation, ils s’échauffent et se déforment, entrainant une déperdition de l’énergie fournie par le moteur ; ce phénomène, dû à la résistance au roulement, peut représenter jusqu’à 20% de la consommation de carburant du véhicule, soit un plein sur cinq !

C’est précisément sur ce dernier paramètre qu’agissent les pneus verts : plus leur gomme est tendre, plus la résistance au roulement est faible, plus la consommation de carburant est optimisée. Ce point a cependant longtemps inquiété les consommateurs, car il était pour eux synonyme de mauvaises performances en termes de freinage. Aujourd’hui, les technologies ont évolué : efficacité énergétique et haute qualité de freinage peuvent donc aller de pair.

Quels sont les avantages du pneu vert ?

Tout d’abord, les nouveaux procédés de fabrication des pneus verts permettent d’utiliser en moyenne 10% de moins de matières premières. De plus, ils sont fabriqués avec des composés HAOF, c’est-à-dire sans huile hautement aromatique, ce qui est beaucoup moins nuisible pour l’environnement.

De plus, les pneus verts offrent un grand confort acoustique. Enfin, comme on l’a déjà souligné, ils permettent de réduire considérablement la consommation de carburant et, par conséquent, les émissions de CO₂.

Comment reconnaître un pneu vert ?

Chaque manufacturier a créé son appellation : EcoContact pour Continental, Green X pour Michelin, Green Performance pour Pirelli, Ecopia pour Bridgestone… Difficile de s’y retrouver !

Le nouvel étiquetage pneumatique européen, qui entre en vigueur au moins de juin, sera donc une aide précieuse pour le consommateur.

Pour en savoir plus sur le nouveau système d’étiquetage, cliquez ici.

Edit du 14 mai 2012

Sous le thème « 1944, si la Libération de Cannes m’était contée », l’Automobile Club Cannes Côte d’Azur, en collaboration avec le Cannes Groupe Véhicules Historiques et la MJC Ferme Giaume, a organisé une rencontre intergénérationnelle.

À la Ferme Giaume, 320 élèves de CM1 et CM2 venus de 8 écoles cannoises ont pu écouter un exposé sur la journée historique du 24 août 1944, entendre les témoignages de personnes ayant vécu l’événement et des anecdotes émouvantes, découvrir des véhicules militaires (américains, britanniques et allemands), des drapeaux d’unités combattantes, des armes, des uniformes, des journaux de la Résistance et de la Libération.

Une journée riche en émotions au cours de laquelle a été diffusé l’enregistrement de l’Appel du 18 juin par le Général de Gaulle et consulter des documents exceptionnels comme l’arrêt de condamnation à mort d’Hélène Vagliano (célèbre résistante cannoise), l’histoire des fusillés de la Villa Montfleury ou la liste officielle des Résistants cannois.

M. David LISNARD (premier adjoint au maire de Cannes), Mmes Françoise BRUNETEAUX et Chantal AZEMAR-MORANDINI (adjointes au maire de Cannes) ainsi que M. Jacques MALEYRAN (président de l’Automobile Club de Cannes Côte d’Azur) étaient présents.

En 2009, l’édition qui fêtait le cinquantième anniversaire de la marque sur le circuit de Silverstone (Angleterre) avait réuni 25 000 personnes de quarante nationalités différentes. Ce week-end, les nombreux artistes présents et le soleil au beau fixe devraient sans nul doute permettre de battre ce record d’affluence ! Au programme : Gossip, Iggy & The Stooges, Martin Solveig, et bien d’autres encore !

En marge des concerts, les festivaliers pourront profiter des nombreuses animations mettant en scène la mythique petite voiture : compétitions du Mini Trophy, exposition du Miny Beauty Parking, cascades en tout genre, présentation de prototypes et de concept-cars… Tout est prévu pour satisfaire les passionnés qui pourront également découvrir, en avant première, la toute nouvelle Mini.

En somme, un festival Mini, mais costaud !

Programmation musicale
Vendredi 11 mai :
Iggy & The Stooges, Martin Solveig, Huber-Felix Thiéfaine, Naive New Beaters, The Rifles
Samedi 12 mai :
Gossip, The Ting Tings, Birdy Nam Nam, Charlie Winston, Soma, Ben Mazue

Tarifs
Pass 3 jours : 40 €
Pass 3 jours avec camping : 45 €
Pass 2 jours, 12 et 13 mai :33 €
Pass 1 jour, 11 mai : 23 €

Billetterie
Sur le site du Festival.
Sur place, à l’entrée du circuit.

Edit du 10 mai 2012

Retrouvez le reportage sur Louis Bodrero diffusé hier par France 3 Côte d’Azur en cliquant ici (rendez-vous à la 13e minute).

Edit du 7 mai 2012

Les 4, 5 et 6 mai ont eu lieu les Championnats d’Europe de BMX à Orléans.
Sur une piste difficile au revêtement très glissant, plus de 1 200 pilotes européens se sont affrontés.
Pour les pilotes dracénois, le week-end fut long et périlleux, mais satisfaisant !
Louis Bodréro s’est imposé vendredi en Boys 13 ans, catégorie Cruisers puis en 20 pouces samedi. Il ne pouvait pas rêver mieux pour appréhender sereinement es Championnats du Monde qui se tiendront à Birmingham dans 3 semaines.
Les cinq autres pilotes du club n’ont pas démérité ; on a notamment relevé les très belles places de Mélissa Juan, 6^e en ½ finale, et de Damien Galvagno (coach du club), 8^e en ½ finale.
Suite à une chute, Léo Garoyan est contraint de s’arrêter en ¼ de finale.
Florian Galvagno, qui a chuté également, a vu son évolution stoppée net par une blessure à l’épaule ; on lui souhaite un prompt rétablissement.

Pour revivre les moments forts de la compétition, c’est ici, et aussi là, ou encore là-bas.

Prochain rendez-vous avec les pilotes dracénois : samedi et dimanche prochain à Frontignan pour le second national sud-est (qualificatif pour les championnats de France).

Edit du 30 avril 2012
Du 3 au 6 mai, vivez en direct le Challenge Européen – Championnat d’Europe de BMX en cliquant ici.

Edit du 16 avril 2012

Le mot de Rémi Bodrero :

C’est sous le soleil et un fort mistral (plus de 60 km/h en rafale) que s’est déroulé le premier National BMX Sud Est, à Cavaillon. Au cours de ce week-end, 1017 engagés se sont disputés les places qualificatives permettant d’accéder à la Finale du Challenge National qui se déroulera cet été à Bordeaux.
Sur mes 154 pilotes de la catégorie Minime, Louis termine 5^e en finale (1^er des Minimes 1), et se classe ainsi 6^e au général.
En catégorie Cruiser, ils étaient beaucoup moins nombreux ; le classement s’est donc effectué sur trois manches que Louis termine à une belle 2^e place.

Prochains rendez-vous :
-          Orléans, du  4 au 6 mai : finale du Challenge Européen au cours duquel Louis remettra son titre de Champion d’Europe en jeu ;
-          Frontignan, les 15 et 15 mai : 2^e Manche du National BMX Sud Est ;
-          Montmélian, les 9 et 10 juin : 3^e et dernière manche du National BMX Sud Est ;
-          Bordeaux, 14 juillet : Championnat de France.

Sur les 18 pilotes dracénois en lice, 5 sont arrivés en finale.

Les résultats :

8 ans et moins
Driss Eskenazy : 7^e en manches

Pupilles
Camille Foucou : 5^e en manches
Thomas Foucou : 6^e en manches
Maxime Begnini : 8^e en 8^e de finale
Max Bonmarchand : 7^e en 8^e de finale

Benjamins
Léo Garoyan : 3^e

Minimes Cruisers
Louis Bodréro : 2^e
Louis vient d’intégrer une nouvelle équipe dont voici la présentation.

TEAM GB BIKE 2012 par bmx2day

Juniors Cruisers
Cédric Llorens : 5^e en manches

Minimes
Thibault Foucou : 5^e en manches
Loup Hernandez : 5^e en 16^e de finale
Louis Bodréro : 5^e
Mélissa Juan : 4^e

Cadets
Jonathan Winterstan : 8^e en manches (chute)
Léo Claret : 8^e en 8^e de finale
Guillaume Moradei : 8^e en 8^e de finale

Juniors
Mélissa Juan : 7^e en manches
Cyrille Juan : 6^e en manches
Robin Maire : 6^e en manches
Cédric Llorens : 6^e en ¼ de finale
Paul Vanaquer : 4^e

Edit du 26 mars : résultats de la 3^e manche de la Coupe de France

Ce fut un week-end magnifique, tant côté sportif que festif. La piste était splendide et le spectacle assuré par plus de 1 000 pilotes venus de la France entière.
Les huit pilotes dracénois se sont montrés combatifs et déterminés : de quoi assurer leurs qualifications aux finales européennes et mondiales pour certains d’entre eux !

Louis BODRERO ½ finale samedi en 20 pouces et magnifique 2^e place dimanche en cruisers.
C’était la 3^e épreuve comptant pour la qualification des championnats d’Europe et du Monde 2012.
Après une chute malheureuse à l’Indoor de Caen en catégorie 20 pouces, Louis était passé 2^e du classement général « Boys 13 ans », obtenant une 7^e place en ½ finale, loin devant les suivants.
En catégorie Cruiser 24 pouces, c’était la seule manche de qualification pour les championnats d’Europe et du Monde ; il termine 2^e sur le podium et  1^er des premières années.
Prochain grand rendez-vous à Cavaillon, la course des Pennes Mirabeau étant exceptionnellement interdite cette année aux pilotes de la Côte d’Azur.

Nous avons une pensée particulière pour Théo BECHELLI qui, suite à une chute qui le contraint à s’éloigner de la compétition pour trois mois, voit ses rêves européens s’envoler. Nous lui souhaitons un bon rétablissement.

Le reste du BMX Dracénois :
MINIMES FILLES
Mélissa JUAN : 8e en ½ finale

MINIMES
Théo BECHELLI : 8e en 8e de finale
Louis BODRERO : 6e en ½ finale

MINIMES CRUISERS
Louis BODRERO : 2e

CADETS
Jonathan WINTERSTAN : 6e en manches

JUNIORS FILLES
Mélanie JUAN : 5e en manches

17/24
Paul VANAQUER : 6e en 8e de finale

CRUISER 17/24
Florian GALVAGNO : 5e en manches

ÉLITE 2
Damien GALVAGNO : 6e en manches

Liste des pilotes dracénois qualifiés pour les finales européennes à Orléans :
Léo GAROYAN
Louis BODRERO
Théo BECHELLI
Damien GALVAGNO
Florian GALVAGNO
Mélissa JUAN
Mélanie JUAN

Revivez tous les moments forts de la compétition en cliquant ici (lien vers http://vimeo.com/39295233)

Edit du 19 mars : résultats de la Course Régionale

Plus 8 pilotes ont été sacrés champions de région !

Max BONMARCHAND, en pupilles novices
Camille FOUCOU, en pupilles filles
Léo GAROYAN, en benjamins
Mélissa JUAN, en minimes filles
Théo BECHELLI, en minimes et en minimes cruisers
Mélanie JUAN, en juniors filles
Paul VANAQUER, en juniors garçons

Edit du 15 mars

Voici le détail des résultats de la 4e manche du Championnat Régional de BMX 2012 pour le club.

Le BMX Dracénois s’est très bien comporté : il a pu placer 24 pilotes en finales sur 47 participants et en remporter 5 finales.

PRELICENCIES NOVICES:

Marley ESKENAZY : 8e en manches
Thomas ROCHIAS : 6e en manches
Driss ESKENAZY : 7e
Tanguy SEYLLER : 6e
Loris REBUTTINI : 4e

POUSSINS NOVICES:

Timéo THIRY : 7e en ½ finale
Ilhan BONNEMAINS : 6e en ½ finale
Tanguy SEYLLER : 7e
Camille FOUCOU : 1ère

POUSSINS:

Julien MERKEN : 8e en ½ finale

PUPILLES NOVICES:

Léo SILICI : 6e en manches
Clément PERRIN : 5e en manches
Max BONMARCHAND : 1er

PUPILLES:

Jérémy PASCANET : 5e en manches
Thomas FOUCOU : 5e en manches
Maxime BEGNINI : 7e en ½ finale

MINIMES CRUISERS:

Théo BECHELLI : 3e
Louis BODRERO : 1er

JUNIORS CRUISERS:

Robin MAIRE : 8e
Florian GALVAGNO : 6e
Cédric LLORENS : 4e

BENJAMINS NOVICES:

Paul SEYLLER : 5e en manches
Flavien KLUCZYNSKI : 8e
Dorian KLUCZYNSKI : 7e
Yannis VAIRO : 4e

BENJAMINS :

Lucas BONNEMAINS : 6e en manches
Antoine BARBIER : 6e en manches
Léo GAROYAN : 2e

BENJAMINES :

Stacy REBUTTINI : 3e

MINIMES NOVICES:

Brian MALLET : 6e en manches
Xavier JAHAN : 5e en manches

MINIMES:

Thibault FOUCOU : 7e en manches
Kenny DEMANCHE : 6e en manches
Lilian THOMAS : 6e en manches
Thomas MERDRIGNAC : 8e en ½ finale
Théo BECHELLI : 4e
Louis BODRERO : 1er

CADETS:

Léo CLARET : 6e
Paul VANAQUER : 1er

JUNIORS:

Cyrille JUAN : 6e en manches
Robin MAIRE : 5e en manches,
Cédric LLORENS : 5e
Paul VANAQUER : 4e

JUNIORS FILLES:

Mélanie JUAN : 3e

Prochain rendez-vous : dimanche 18 mars à Puget pour la finale du Championnat Régional !

Revivez les moments forts de la compétition en cliquant ici.

En matière de transport, la problématique environnementale est devenue omniprésente. Pour répondre à ces nouveaux enjeux, l’alternative électrique se dessine peu à peu comme l’une des solutions d’avenir les plus évidentes.

Deux ingénieurs convaincus par cette nouvelle technologie, Xavier DEGON et Antonin GUY, ont relevé le défi. Au volant d’une Citroën C-Zéro qui leur offre une autonomie moyenne de 150 km à une vitesse maximum de 130 km/h, ils vont parcourir 25 000 km et traverser 17 pays en 200 jours pour un coût électrique total de 250 € seulement. Le voyage se terminera fin septembre, lors du Mondial de l’Automobile de Paris.

Cette aventure inédite a pour vocation première d’aller à la rencontre des populations locales pour promouvoir l’énergie électrique et la fiabilité de ces nouveaux véhicules.

En tant que partenaire officiel, Continental fournit à nos deux pilotes l’ensemble des pneumatiques dont ils auront besoin en fonction des conditions climatiques qu’ils rencontreront.

Pour tout savoir sur cet incroyable voyage, cliquez ici.

Edit du 7 mai 2012

Dimanche 6 mai, ESCR – Arles-Avignon : 2 – 0
9^e au classement avec 58 pts au classement DH Méditerranée

Les séries en cours

• Victoire à domicile : 1
• Victoire à l’extérieur : 0
• Sans défaite : 3
• Sans défaite à domicile : 12
• Sans victoire à domicile : 0
• Sans victoire : 0
• Sans inscrire de but : 0
• Sans encaisser de but : 1
• Nul : 0

Les moyennes de buts

• But inscrit / match à domicile : 2,42
• But inscrit / match à l’extérieur : 0,92
• But encaissé / match à domicile : 0,83
• But encaissé / match à l’extérieur : 1,67

Edit du 5 mai 2012

Régate Martigues : Championnat national de 4.20 (du 30 avril au 4 mai)
Après les épreuves, Paola se confie : « Nous avons eu énormément de vent pendant toute la durée du championnat, c’est pourquoi nos résultats n’ont pas été à la hauteur de nos attentes ; sachant que nous sommes l’équipage le plus léger de la flotte, la difficulté était d’autant plus importante.

Nous espérons mieux marcher sur la prochaine régate nationale sélective, cet été en Bretagne. »

Pour la repérer sur les photos, son numéro de voile est FRA 54535.